BMW R 100 S reservedele

BMW R 100 S reservedele-sports-bokser DNA i generationer

Som BMW 1976 dør R 100 s Præsenteret kombinerede hun Ikonisk stil på R 90 s med en bokser forstørret til 980 cm³, 65 hk topproduktion og et revideret chassis, Freeway og Alpine passerer tog lige så trygt. Kun fire års produktion ('76 -'80) gør modellen sjælden, men hans modulære teknologi og en levende Reservedele netværk muliggør stadig tro mod originalen i dag Restaureringer eller subtile opgraderinger. Denne detaljerede oversigt forklarer alle relevante BMW R 100 S reservedele - fra Kolbenringen over Bremsekalipere til instrumentforseglinger - og leverer praktisk Tip, så din luftkølede sports lufthoved pålideligt forbliver værdi -resistent og autentisk.

1 | Historisk klassificering - Fra R 90 s til R 100 S

R 90 S (1973) grundlagde BMWs comeback i sportssegmentet. Tre år senere voksede forskydningen til 980 cm³ - R 100 s Modtaget den nye "type 247/7" motor, men bevarede den karakteristiske bikini -beklædning, Dobbeltinstrumenter og det ikoniske to-farvemaleri (Daytona Orange eller Sølvblå). De vigtigste tekniske innovationer inkluderede:

2 | Motor- og indtagsspidsdele til bokserkraft

94 mm stemplet sidder i Nikasil-coatede cylindre, Hvilket takket være hårdere karriere skal søges sjældnere. Opbevaringssæt og forseglingssæt er anført på BMW Classic i 2030.

De R 100 s Brug 40 mm bing-cv karburator Med hoveddysen #160, tomgang #45; Nadel Dyse 2.66. Hver 30.000 km anbefales en komplet genopbygning til Minimer blandingssvingninger og lugt af brændstof.

3 | Cup & Gear - Skift forsigtigt i stedet for hårdt

Den tørre kobling på 180 mm transmitterer op til 85 nm - Reserver til indstilling. Rattling i tomgang På slidte friktionsskiver eller løs Rivet. Afhjælpning:

• ✓ Kopdisk 21 21 2 303 798 (organisk, asbest -fri)
• ✓ Korb Rivet Rebuild Kit Heiden Tuning #HT-K180
• ✓ Lånefjer forstærket 21 21 21 1 232 332 - +15 % kontaktstyrke

M94 -transmissionen er robust, men gearhoppere ved 3./4. Gear opstår, når switchrullen og skiftet gaffel er udslidt. Laser-jordudskiftning gafler (Motorcykel Israel) Tilbyder 0,02 mm tættere tolerancevindue Og udvide deres levetid med faktor 2.

4 | Chassis & bremser - Chassis reservedele til præcision

Den 38 mm stabile (showa) har standard 175 mm rejse; Progressiv gaffelfedue -udskiftning Fjernet af Wilbers (5,5–7,5 N/mm) Brems igennem med hårdt.

5 | Elektrisk og belysning - sikker elektricitet på sportsturnering

Bosch Light Machine med 280 W dækker seriebelastning Plus varmehåndtag. Reducer LED -lamper Samlet forbrug med 30 W - Reserve til navigationssystem eller sædeopvarmning.

• ✓ Lima-Rotor 12 31 1 243 195 Skift med underspænding
• ✓ Regelmæssig opgradering MOSFET FH020AA Plug-and-play-adapter tilgængelig
• ✓ Hovedhjørne LED H4 (Lumileds 3 200 lm), 30 W i stedet for 55 W
• ✓ Kontaktfri tændingsboks Alpha Signing (Israel-motorer)-Justerbare kurver

6 | Vedligeholdelsesplan-rytme til lang bokserliv

• ✓ Olie + filter - 7.500 km / 1 år
• ✓ Indstil ventiler - 10.000 km
• ✓ Tændrør W7DC - 10.000 km
• ✓ Rengør luftfilteret - 15.000 km
• ✓ Gearkasse, akselolie - 15.000 km
• ✓ Styring og svingende lejre - 25.000 km fedt
• ✓ Bremsefluid prik 4 - 2 år

7 | Tuning & opgraderingspakker-mere drejningsmoment, mindre vægt

• ✓ Siebenrock 1 070 cm³ Kit +10 % drejningsmoment, identisk udendørs look, Tüv-kompatibel
• ✓ Öhlins STX 36 Twin Shocks Spændingsniveau + forudindlæst eksternt, -1 kg upr.
• ✓ 320 mm Moto-Master Wave +18 % bremseydelse med Brembo P4-30/34-Saddle
• ✓ Titan-Exhaust Keihan 3,2 kg lettere, 1 dB mere støjsvage, ABE tilgængelig
• ✓ Li-ion-Akku 8 Ah 4 kg besparelser, højere kold startpræstation

8 | Reservedeleforsyning - OEM, Heritage & Scene

BMW Classic lister kernekomponenter (krumtapakselbærende skaller, Cylinderhoveddensitetshastigheder, kobling, bremseskiver) på lang sigt. Eftermarkedsspecialister: Siebenrock (Big Bore, Power Kits), Motorer Israel (Alpha Signing, Gear), Boxer -forsyninger (Rustfrit stålsystemer) og Stille trængsel (Tænding). Samfundsmarkedspladser (2-Ventiler.de, ibmwr.org) Tilby NOS -dækker ruder, instrumentringe og originale Daytona-Orange dekorative strimler.

9 | Udskiftning - Dokumenterede reservedele som prisdrivere

Højt Klassisk bilmarkedspris spejl 2025 løgne Et matchende nummer R 100 s i "Daytona Orange" med den originale udstødning og servicepjece til 11.000 - 13.000 €. Påviseligt bygget OEM BMW R 100 S reservedele (Kobling, spiste sadel, 40 mm bing) Forøg værdien med 10 %. Konvertering uden eftermontering af dele er nødt til at stole på rabatter.

10 | KONKLUSION-Originale dele beskytter sports airhead myte

De BMW R 100 S Marker Højdepunktet i klassisk boksersport. Regelmæssig vedligeholdelse, omhyggelig udvælgelse af reservedele og gør det verificerbar historie Dine to -ventiler ikke kun en kørselsglæde, men en Sikker kærlighedsaffære med langsigtet værdi. Sæt konsekvent BMW original eller Kontrolleret eftermarkedsdele af høj kvalitet, og dit 65-hk-lufthoved bliver I flere årtier med Sonors Boxer Bass kurverne Sæt verden.

Med en testet BMW R 100 S reservedele Oplev dem Golden æra af bokseratleter i fuld ægthed-dag om dagen.