Honda GL 1000 Goldwing Gl1 reservedele

Honda GL 1000 Goldwing Gl1-den originale Goldwing Classic i topform

De Honda GL 1000 Goldwing (indre Gl1) skrev motorcykelhistorie i 1975: Da den første fuldt klædte Tourer med en vandkølet, krydsbygget fircylindret bokser, satte hun nye standarder med hensyn til løb, pålidelighed og langdistancekomfort. I 1979 forlod over 97.000 eksemplarer værkerne i Marysville (USA) og Suzuka (Japan) - mange af dem er stadig på gaderne i dag. Så at din klassiker fortsætter med at køre suveræn i fremtiden, vil du finde et omfattende overblik i denne kategori Honda GL 1000 reservedele, Vedligeholdelsestips og teknologiopdateringer.

1 | Oprettelse og særegenheder i den første generation af guld

Honda genkendte tendensen mod en behagelig rejsemotorcykel tidligt. GL 1000 kom på markedet i 1975 som en stærk kapacitet moddesign til vibberne stærke enkeltcylinder og V-twins. Midtpunktet var en 999 cm³ SOHC flad-fire, der leverede hele 78 hk ved 7.000 o / min og 68 nm drejningsmoment fra 5.500 o / min-imponerende tal på det tidspunkt. "Naked Wing" uklarede eks -værker var ofte udstyret med fætter Fairing, Windjammer Rude eller Crauser Case System og berettigede således myten om Goldwing.

2 | Motor & Drive - Sovereign Source of Strength

GL1 -motoren betragtes som næsten uforstyrrende, men efter 45 år kræver endda legendariske aggregater omhu:

• ✓ Stempelringe og løbekasser - Lavere olieforbrug med høj kilometertal.
• ✓ Camshafts & Cup Tappets - Flade bugseringshåndtag skaber omfang for moderne olier.
• ✓ Vandpumpesæt - Mindst hver 60.000 km forhindrer kølevand i olien.
• ✓ Skære skiver og fjer - Ved lysbilleder under fuld belastning.
• ✓ Kardan Cross Joint & Rubber Mouf - Kontroller frihedsfriheden.

Vedligeholdelsesanbefaling: 20W-50 Mineralolie + Honda 15410-003 Filterudveksling hver 5.000 km / årligt, kontroller ventilspil hver 12.000 km (optagelse 0,10 mm | outlet 0,13 mm).

3 | Brændstofsystem & karburatorbank

Fire 32 mm Keihin -karburator danner blandingscentret. Til ren forbrænding tilbyder vi:

Synkroniser karburatoren efter hver tjeneste ved hjælp af vakuumurene, CO -indhold i tomgang 3,5 %.

4 | Kølesystem & termisk styring

En blokeret køler er fjende af enhver gammeldags. Reservedele til stabile temperaturer:

• ✓ Aluminiumskøler i OEM -layoutet
• ✓ Silikonslanger varmebestandigt
• ✓ 82 ° C Termostat og forseglingsflange
• ✓ Elektrisk ventilatormotor + relæ

Service: Swap frostbeskyttelse G48 hvert 2. år, rengør radiatorlammene med trykluft.

5 | Chassis & bremser - Touring Control

Oprindeligt annonceret som en "Superbike of the Trip", GL 1000 modtager en opdatering med moderne komponenter:

Dot 4 hvert 2. år, 296 mm diske foran, 296/777 → 254 mm i ryggen.

6 | Elektrisk og opladningsteknologi

Den 14 v/300 W-lysmaskine skaber dagens ekstra belastninger, når stik og controllere er ajour:

• ✓ MOSFET -controller (RR51)
• ✓ AGM -batteri (30 AH)
• ✓ Hovedkabletræ reparationssæt
• ✓ LED -forlygter H4

7 | Krop, cockpit og komfort

Fra den nøgne klassiker til den fuldt udstyrede Tourer - GL1 kan personaliseres på mange måder:

8 | Vedligeholdelsesplan og intervaller

9 | Typiske svagheder og beviste løsninger

10 | Performance & Travel -opgraderinger

• ✓ Dynas kontaktløse tænding
• ✓ Randakk Carb Jet Kit til ethanol benzin
• ✓ Hagon Classic-Look Shock Absorber
• ✓ Hochlenker + support til turnékomfort
• ✓ 18 "Aluminiumfælge Morad med rustfrit stål eger

Konklusion

De Honda GL 1000 Goldwing forbliver et ikon for ture - robust, karismatisk, behagelig. Med vores Reservedele Hvis du udfører vedligeholdelse i henhold til fabriksspecifikationer eller bringer din projektcykel i Concours State. Fordel af høj kvalitet, velbegrundet know-how og hurtig levering, så din originale Goldwing fortsætter med at inspirere generationer.