Honda CRF 250 RWE [2025-2027] - Hovedcylinder til bagbremse

✔️ Ny
ID: 15713427882310

1.448,89 DKK

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 4-9 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

NISSIN hovedbremsecylinder til bagbremsen på Honda CRF 250 RWE

NISSIN bagbremsehovedcylinderen er designet til brug i motocross racing. Dens design tager højde for en typisk belastning i racerløb: kastede sten kan beskadige olieniveauindikatorvinduet på en hovedbremsecylinder og derved forårsage olielækager.

Honda CRF 250 RWE [2025-2027] - Hovedcylinder til bagbremse - produktvisning
Honda CRF 250 RWE [2025-2027] - Hovedcylinder til bagbremse - produktvisning

For at undgå denne risiko blev denne bagerste hovedcylinder udviklet uden oliestandsindikator. Den henvender sig til kørere, der foretrækker en version uden et tilsvarende udstillingsvindue til motocross-løb. Anvendelsesområdet er udelukkende begrænset til væddeløb.

Funktion og udførelse

  • Hovedcylinder til bagbremsen
  • Version uden oliestandsindikator
  • Til motocross racing, kun til racing
  • Position: Bag
  • Farve: Aluminium

Køretøjsopgave

Hovedbremsecylinderen er tildelt Honda CRF 250 RWE fra årene 2025-2027. Denne køretøjsopgave muliggør målrettet udvælgelse til denne model og hele årsserien.

Faktiske oplysninger om brug

Udgaven er designet til racerløb i motocross. Ved udvælgelsen skal det påtænkte anvendelsesområde derfor tages i betragtning. Det beskrevne design har til formål at forhindre skader på oliestandsindikatorvinduet forårsaget af sten, der kastes op under løb.

Honda CRF 250 RWE [2025-2027] - Hovedbremsecylinder til bagbremse - detaljeret visning
Honda CRF 250 RWE [2025-2027] - Hovedbremsecylinder til baghjulsbremse - detaljeret visning

Beskrivelse

NISSIN hovedbremsecylinder til bagbremsen på Honda CRF 250 RWE

NISSIN bagbremsehovedcylinderen er designet til brug i motocross racing. Dens design tager højde for en typisk belastning i racerløb: kastede sten kan beskadige olieniveauindikatorvinduet på en hovedbremsecylinder og derved forårsage olielækager.

Honda CRF 250 RWE [2025-2027] - Hovedcylinder til bagbremse - produktvisning
Honda CRF 250 RWE [2025-2027] - Hovedcylinder til bagbremse - produktvisning

For at undgå denne risiko blev denne bagerste hovedcylinder udviklet uden oliestandsindikator. Den henvender sig til kørere, der foretrækker en version uden et tilsvarende udstillingsvindue til motocross-løb. Anvendelsesområdet er udelukkende begrænset til væddeløb.

Funktion og udførelse

  • Hovedcylinder til bagbremsen
  • Version uden oliestandsindikator
  • Til motocross racing, kun til racing
  • Position: Bag
  • Farve: Aluminium

Køretøjsopgave

Hovedbremsecylinderen er tildelt Honda CRF 250 RWE fra årene 2025-2027. Denne køretøjsopgave muliggør målrettet udvælgelse til denne model og hele årsserien.

Faktiske oplysninger om brug

Udgaven er designet til racerløb i motocross. Ved udvælgelsen skal det påtænkte anvendelsesområde derfor tages i betragtning. Det beskrevne design har til formål at forhindre skader på oliestandsindikatorvinduet forårsaget af sten, der kastes op under løb.

Honda CRF 250 RWE [2025-2027] - Hovedbremsecylinder til bagbremse - detaljeret visning
Honda CRF 250 RWE [2025-2027] - Hovedbremsecylinder til baghjulsbremse - detaljeret visning