Vespa GTS 125 I-GET [2020] - H20 I-Tech cylindersæt - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Ny
ID: 15705408766278

3.767,50 DKK

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 4-9 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI H20 I-Tech cylindersæt med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylindersættet er designet til Vespa GTS 125 I-GET fra 2020. Med en boring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglængde og 183 cm³ slagvolumen er cylindersættet udelukkende beregnet til brug i konkurrence på anviste ruter.

Cylinder og bearbejdning

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slaglængde: 58,7 mm
  • Slagvolumen: 183 cm³
  • Kompressionsforhold: 11,48
  • Cylinder-stempelafstand: 0,05 mm

Cylinderen er lavet af en primær aluminiumslegering med et højt indhold af hærdet og hærdet silicium. Cylinderforingen har en siliciumcarbidbelægning i en galvanisk nikkelmatrice. En krydsudjævning med to diamantpassager og meget begrænsede tolerancer fuldender designet. Bearbejdning udføres på værktøjsmaskiner med høj præcision numerisk styring. Nyligt beregnede og forbedrede varmevekslerflader understøtter det termiske design.

Stempler og stempelringe

Det ultrakompakte, lette og forstærkede stempel har tre ringe. Den er lavet af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold, som har lav termisk udvidelse. Der er en tinbelægning på glidefladerne. Stemplet er også bearbejdet på numerisk styrede værktøjsmaskiner og har forbedrede varmevekslerflader.

  • Første ring: kompressionsring lavet af nitreret og forkromet stål
  • Anden ring: specielt støbejern
  • Viskerring: tredelt design lavet af speciel forkromet stållegering

Køretøjsopgave

  • Vespa GTS 125 I-GET, bygget i 2020

Faktiske brugsoplysninger

Disse produkter er udelukkende beregnet til brug i konkurrencer på udpegede spillesteder i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsforeninger. Vi påtager os intet ansvar for ukorrekt brug.

Beskrivelse

MALOSSI H20 I-Tech cylindersæt med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylindersættet er designet til Vespa GTS 125 I-GET fra 2020. Med en boring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglængde og 183 cm³ slagvolumen er cylindersættet udelukkende beregnet til brug i konkurrence på anviste ruter.

Cylinder og bearbejdning

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slaglængde: 58,7 mm
  • Slagvolumen: 183 cm³
  • Kompressionsforhold: 11,48
  • Cylinder-stempelafstand: 0,05 mm

Cylinderen er lavet af en primær aluminiumslegering med et højt indhold af hærdet og hærdet silicium. Cylinderforingen har en siliciumcarbidbelægning i en galvanisk nikkelmatrice. En krydsudjævning med to diamantpassager og meget begrænsede tolerancer fuldender designet. Bearbejdning udføres på værktøjsmaskiner med høj præcision numerisk styring. Nyligt beregnede og forbedrede varmevekslerflader understøtter det termiske design.

Stempler og stempelringe

Det ultrakompakte, lette og forstærkede stempel har tre ringe. Den er lavet af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold, som har lav termisk udvidelse. Der er en tinbelægning på glidefladerne. Stemplet er også bearbejdet på numerisk styrede værktøjsmaskiner og har forbedrede varmevekslerflader.

  • Første ring: kompressionsring lavet af nitreret og forkromet stål
  • Anden ring: specielt støbejern
  • Viskerring: tredelt design lavet af speciel forkromet stållegering

Køretøjsopgave

  • Vespa GTS 125 I-GET, bygget i 2020

Faktiske brugsoplysninger

Disse produkter er udelukkende beregnet til brug i konkurrencer på udpegede spillesteder i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsforeninger. Vi påtager os intet ansvar for ukorrekt brug.

Spørgsmål om denne artikel