Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties [2020] - H20 I-Tech cylindersæt - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech cylindersæt med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylindersættet er designet til Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties fra 2020. Med en boring på Ø 63 mm, en slaglængde på 58,7 mm og et slagvolumen på 183 cm³ er produktet udelukkende rettet mod konkurrencemæssig brug på udpegede spillesteder.

Teknisk design

• Boring: Ø 63 mm
• Slaglængde: 58,7 mm
• Slagvolumen: 183 cm³
• Kompressionsforhold: 11,48
• Cylinder-stempelafstand: 0,05 mm

Cylinderen er lavet af en primær aluminiumslegering med et højt indhold af hærdet og hærdet silicium. Cylinderforingen har en siliciumcarbidbelægning i en galvanisk nikkelmatrice. Deres overflade er afsluttet med krydsudjævning med to diamantpasninger og meget begrænsede tolerancer. Produktionen foregår på værktøjsmaskiner med høj præcision numerisk styring. Nyligt beregnede og forbedrede varmevekslerflader komplementerer det strukturelle design.

Stempler og stempelringe

Det ultrakompakte, lette og forstærkede stempel er designet med tre ringe. Den består af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold og lav termisk udvidelse. Glidefladerne har en tinbelægning. Stemplet er også bearbejdet på numerisk styrede værktøjsmaskiner og har forbedrede varmevekslerflader.

• Første ring: kompressionsring lavet af nitreret og forkromet stål
• Anden ring: specielt støbejern
• Viskerring: tredelt design lavet af speciel forkromet stållegering

De specielle ringe er designet til let glidning og meget høj mekanisk modstand.

Køretøjstildeling og brugsanvisning

• Vespa GTS 125 I-GET Super Racing tresserne, bygget i 2020

Dette produkt er udelukkende beregnet til konkurrencer på udpegede spillesteder i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsforeninger. Der påtages intet ansvar for ukorrekt brug.