BMW R 120 G/S [2004-2012] - GR86 Kit

Komplet ombygningssæt i klassisk G/S-stil

GR86 Kit giver BMW R 1200 GS et grundlæggende nyt design og viderefører det karakteristiske formsprog fra klassiske G/S-modeller. Basismodellens komfort og køreegenskaber bevares, mens udskiftningsdelene samlet vejer 6,4 kg mindre end de tilsvarende originale dele. Motorcyklen kan senere føres tilbage til sin oprindelige konfiguration, da de originale dele ikke ændres.

Koncept og montering

• Kompatibel med BMW R 1200 GS-modeller fra 2004 til 2012
• Varianter til modelårene 2004–2007 og 2008–2012
• Monteringstid ifølge producenten cirka fire timer
• Tilbageføring til den oprindelige konfiguration er mulig
• 6,4 kg lettere end de udskiftede originale dele
• Leveres med monteringsvideo, skruer, beslag og nødvendigt tilbehør

Nogle originale dele, der bevidst er bevaret, skal overtages fra motorcyklen. Afhængigt af komponentgruppen omfatter dette blandt andet originale gummielementer, clips og fastgørelsesdele.

Kåbe og sæde

• Tankdæksler: Lette dæksler af mat specialharpiks med kulfiberforstærkninger, hvid-rød finish, grafik og transparent beskyttelse. Huller, skruer, gummidele, bageste beslag og drejede bøsninger til den forreste montering medfølger. Det højre dæksel kan hurtigt afmonteres ved vedligeholdelse af luftfilteret.
• Sæde: Sort kunstlædersæde med højfrekvenstryk på siddefladerne og håndsyede sidesømme af bomuldstråd. Den medfølgende ramme anvender de originale fastgørelsespunkter; lås og køretøjsnøgle bevares.
• Sidepaneler: Meget lette, hvid-røde sidedele med grafik og transparent beskyttelse. Beslag, gummidele, skruer og transparent beskyttelsesfilm til rammen medfølger.
• Sideafdækninger: Lette afdækninger med aluminiumsfarvet, mat overflade, indsatser og monteringsskruer.
• Tankrem: Håndlavet fuldnarvet læder fra Italien, syet med nylontråd. Det dækker samlingen mellem tankdækslerne og gør det muligt at fastgøre valgfrit tilbehør.

Skærme, bagparti og bagagebærer

• Bagskærm: Let udførelse i rød med huller til kuffertramme. Baglygte, pære og ledningsføring, der passer til originalstikket, er integreret, så indgreb i det elektriske system ikke er nødvendigt.
• Forskærm: Rød udførelse med linjeføring inspireret af GS-modellerne fra 1980'erne. I denne udførelse monteres den lavt i den oprindelige position.
• Bagagebærer: Stålkonstruktion med slidstærk pulverlakering, afstandsstykker i aluminium og praktiske håndtag til passageren. Monteringen udføres med de originale skruer.

De originale Vario-kunststofkuffertholdere kan ikke monteres direkte på sættet. Med en separat tilgængelig Unit-Garage-kuffertramme kan de originale Vario-kunststofkufferter anvendes. Originale ADV-aluminiumskuffer med metalramme er ligeledes beregnet til den ombyggede konfiguration. Det originale R 1200 GS-logo på bagskærmen medfølger ikke.

Front, belysning og cockpitbeslag

• Styrforhøjere: CNC-fremstillet af massiv aluminiumslegering med anodiseret overflade. De fastgøres på de originale monteringspunkter og gør det muligt at montere forlygterammen uden at ændre styrets oprindelige position og den øverste del af styrforhøjerne.
• Forlygte: Justerbar lygteenhed fra R 1200 R-modellen med medfølgende H11-pærer. Ledningsføringen har et stik, der passer til det originale system.
• Forlygteramme: Pulverlakeret stålkonstruktion til montering af forlygte, blinklys, høj forskærm og valgfri kåbe. Til instrumentpanelet genanvendes tre gummielementer fra den originale ramme.
• Vindskærm: ABS-udførelse i rød med transparent overflade, inspireret af R 80 GS PD. Den giver aerodynamisk beskyttelse, har en diameter på 185 mm og leveres med monteringsvinkler.

Tank-, motor- og kølerkonstruktion

• Brændstoftankbeslag: Robuste, pulverlakerede stålbeslag erstatter den oprindelige hjælperamme til forlygte, køler og tank. De anvender de samme tilslutningspunkter og optager de originale gummielementer.
• Styrtbøjle og motorbeskyttelse: Pulverlakeret stålkonstruktion med afstandsbøsninger og skruer. Den muliggør sidemontering af køleren og giver ekstra beskyttelse ved styrt i terrænet. De fleste vedligeholdelsesarbejder kan udføres uden at afmontere bøjlen.
• Oliekølerbeslag: Pulverlakeret stålbeslag, der samtidig fungerer som kølerbeskyttelse. Det er beregnet til fastgørelse på styrtbøjlen og til montering af de originale gummidele og bøsninger.
• Oliekøler: Let og højeffektiv aluminiumslamelskøler.
• Olieslangesæt: Forbindelsesslanger til placering af oliekøleren på højre side af styrtbøjlen. Stålklemmer, tilslutninger og øvre kobberpakninger medfølger; den nederste venstre forbindelse forbliver original.

Yderligere leveringsomfang

• Sæt med racerstickers, pakket separat i leveringen
• Monteringsvideo
• Skruer, beslag og monteringstilbehør

Vigtige monteringsanvisninger

Til sammenkobling af de to tankdæksler anvendes motorcyklens tre øverste originale M5-clips sammen med de medfølgende M5 × 12 mm knapskruer. De originale spidse M5-skruer må ikke anvendes på dette sted, da de kan beskadige tanken. Sættets detaljer videreudvikles løbende; billeder kan derfor vise en tidligere udførelse.