Vespa Primavera ET 3 [1976-1983] - krumtapaksel med stift ø 15, stang 105, slaglængde 51 mm og kegle ø 20 til motorer med reed ventil

✔️ Ny
ID: 15713690550598

4.056,57 DKK

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 4-9 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI krumtapaksel til Vespa Primavera ET3

Denne MALOSSI krumtapaksel er designet som en solid krumtapaksel til motorer med et reed-ventilindsugningssystem. Den erstatter versionen beregnet til et roterende ventilindtag og er rettet mod modificerede Vespa-motorer. Designet understøtter kraftoverførslen mellem stempler, plejlstænger og krankdrev.

Tekniske funktioner

  • Pind: ø 15
  • Stanglængde: 105
  • Slaglængde: 51 mm
  • Kegle: ø 20
  • Udgave til motorer med reed-ventil
  • Solid krumtapaksel med afbalanceret massestruktur
  • Forstærket flykvalitetsstål, vakuumstøbt
  • "Viper Head" plejlstang for at kombinere lav vægt med den nødvendige stivhed

Køretøjsopgave

Krumtapakslen er Vespa Primavera ET3 i hele årsklassen 1976–1983 tildelt.

Udførelse og brug

Tungsten indsatser hjælper med at balancere krumtapakslen. Den specialdesignede affasning på krumtapbaneområdet på transmissionssiden gør det lettere at absorbere frisk gas under olieskålen med membranventilkonfigurationen. Det betyder, at denne version er specielt skræddersyet til den tilsvarende motorstruktur.

Produktet er udelukkende beregnet til racerløb på udpegede steder i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsmyndigheder. Før montering skal den eksisterende motorkonfiguration og de nødvendige behandlingstrin kontrolleres. Monteringsvejledning er tilgængelig for professionel installation.

Beskrivelse

MALOSSI krumtapaksel til Vespa Primavera ET3

Denne MALOSSI krumtapaksel er designet som en solid krumtapaksel til motorer med et reed-ventilindsugningssystem. Den erstatter versionen beregnet til et roterende ventilindtag og er rettet mod modificerede Vespa-motorer. Designet understøtter kraftoverførslen mellem stempler, plejlstænger og krankdrev.

Tekniske funktioner

  • Pind: ø 15
  • Stanglængde: 105
  • Slaglængde: 51 mm
  • Kegle: ø 20
  • Udgave til motorer med reed-ventil
  • Solid krumtapaksel med afbalanceret massestruktur
  • Forstærket flykvalitetsstål, vakuumstøbt
  • "Viper Head" plejlstang for at kombinere lav vægt med den nødvendige stivhed

Køretøjsopgave

Krumtapakslen er Vespa Primavera ET3 i hele årsklassen 1976–1983 tildelt.

Udførelse og brug

Tungsten indsatser hjælper med at balancere krumtapakslen. Den specialdesignede affasning på krumtapbaneområdet på transmissionssiden gør det lettere at absorbere frisk gas under olieskålen med membranventilkonfigurationen. Det betyder, at denne version er specielt skræddersyet til den tilsvarende motorstruktur.

Produktet er udelukkende beregnet til racerløb på udpegede steder i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsmyndigheder. Før montering skal den eksisterende motorkonfiguration og de nødvendige behandlingstrin kontrolleres. Monteringsvejledning er tilgængelig for professionel installation.