Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - racerkobling med Z22 kædehjul med skrueformede tænder

✔️ Ny
ID: 15713542635846

3.133,85 DKK

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 4-9 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

POLINI racerkobling Z22 med skrueformede tænder til Vespa PX E Lusso 150

POLINI HT-racerkoblingen kombinerer bakgearfunktionalitet med en gearmulighed, der er skræddersyet til Vespa PX E Lusso 150. I modsætning til et traditionelt design er den del, der er forbundet med krumtapakslen, det indre nav og ikke den ydre klokke. Gearet har 22 tænder og har spiralformede tænder.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - racerkobling med Z22 kædehjul med skruetand - produktvisning
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - racerkobling med Z22 kædehjul med skruetand - produktvisning

Funktion og konstruktion

  • Trykplade på trykleje for præcis kraftoverførsel i koblingen
  • Aluminiumsklokke som en del af koblingskonstruktionen
  • Blokdæksel med olieopsamlingsrille
  • Aluminiumsskiver med 8 tænder til at overføre drivkraften
  • Justerbar fjederkraft på koblingen for at tilpasse sig den ønskede anvendelse

Oversættelse og skift

HT-koblingen gør det muligt at vælge forskellige primære gear for at justere forholdet. Denne version har et primært gear med Z=22 og spiralformede tænder. Gearet kan udskiftes i POLINI-systemet, hvilket gør det muligt at ændre koblingen med andre tilgængelige primære gear. Konstruktionen er designet til præcise og jævne koblingsoperationer.

Køretøjsopgave

Velegnet til Vespa PX E Lusso 150, bygget mellem 1981 og 1997.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - racerkobling med Z22 kædehjul med spiralformede tænder - detaljeret visning
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - racerkobling med Z22 kædehjul med spiralformede tænder - detaljeret visning

Beskrivelse

POLINI racerkobling Z22 med skrueformede tænder til Vespa PX E Lusso 150

POLINI HT-racerkoblingen kombinerer bakgearfunktionalitet med en gearmulighed, der er skræddersyet til Vespa PX E Lusso 150. I modsætning til et traditionelt design er den del, der er forbundet med krumtapakslen, det indre nav og ikke den ydre klokke. Gearet har 22 tænder og har spiralformede tænder.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - racerkobling med Z22 kædehjul med skruetand - produktvisning
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - racerkobling med Z22 kædehjul med skruetand - produktvisning

Funktion og konstruktion

  • Trykplade på trykleje for præcis kraftoverførsel i koblingen
  • Aluminiumsklokke som en del af koblingskonstruktionen
  • Blokdæksel med olieopsamlingsrille
  • Aluminiumsskiver med 8 tænder til at overføre drivkraften
  • Justerbar fjederkraft på koblingen for at tilpasse sig den ønskede anvendelse

Oversættelse og skift

HT-koblingen gør det muligt at vælge forskellige primære gear for at justere forholdet. Denne version har et primært gear med Z=22 og spiralformede tænder. Gearet kan udskiftes i POLINI-systemet, hvilket gør det muligt at ændre koblingen med andre tilgængelige primære gear. Konstruktionen er designet til præcise og jævne koblingsoperationer.

Køretøjsopgave

Velegnet til Vespa PX E Lusso 150, bygget mellem 1981 og 1997.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - racerkobling med Z22 kædehjul med spiralformede tænder - detaljeret visning
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - racerkobling med Z22 kædehjul med spiralformede tænder - detaljeret visning