VESPA GTS 125 [2023-2024] - H20 I-Tech cylindersæt - Ø63mm Piaggio/Vespa

Malossi H20 I-Tech cylindersæt med Ø 63 mm til Vespa GTS 125

H20 I-Tech cylindersættet fra Malossi er beregnet til Vespa GTS 125 bygget mellem 2023 og 2024. Med en cylinderboring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglængde og 183 cm³ slagvolumen er den designet som en storboret komponent til brug i konkurrencer.

Funktion og tekniske data

• Cylinderboring: Ø 63 mm
• Slaglængde: 58,7 mm
• Slagvolumen: 183 cm³
• Kompressionsforhold: 11,48
• Cylinder-stempel forbindelsesafstand: 0,05 mm

Cylinderen er lavet af en primær aluminiumslegering med en høj andel hærdet og hærdet silicium. Dens foring har en siliciumcarbidbelægning i en elektropletteret nikkelmatrice. Krydsudglatning udføres i to diamantpassager med meget begrænsede tolerancer. Bearbejdning udføres på værktøjsmaskiner med høj præcision numerisk styring. Nyberegnede varmevekslerflader understøtter varmeoverførsel.

Stempler og stempelringe

Det lette, forstærkede og ultrakompakte stempel er designet med tre ringe. Den består af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold og lav termisk udvidelse. En tinbelægning beskytter glidefladerne. Stemplet er også bearbejdet på numerisk styrede værktøjsmaskiner og har forbedrede varmevekslerflader.

• Første ring: kompressionsring lavet af nitreret og forkromet stål
• Anden ring: specielt støbejern
• Viskerring: tredelt, lavet af speciel forkromet stållegering

De specielle ringe kombinerer høje glideegenskaber med meget høj mekanisk modstand.

Køretøjsopgave

• VESPA GTS 125, byggeår 2023-2024

Saglig note

Dette produkt er udelukkende beregnet til konkurrencer på de udpegede spillesteder og i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsforeninger. Der påtages intet ansvar for ukorrekt brug. Instruktioner er tilgængelige som PDF.