Vespa GTS 125 I-GET Super [2020] - H20 I-Tech cylindersæt - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Ny
ID: 15705408897350

3.766,12 DKK

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 4-9 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

Malossi H20 I-Tech cylindersæt til Vespa GTS 125 I-GET Super

H20 I-Tech cylindersættet fra Malossi er beregnet til Vespa GTS 125 I-GET Super fra 2020. Med en boring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglængde og 183 cm³ slagvolumen giver sættet et klart defineret teknisk grundlag for tiltænkt konkurrencebrug.

Cylinder og bearbejdning

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slaglængde: 58,7 mm
  • Slagvolumen: 183 cm³
  • Kompressionsforhold: 11,48
  • Cylinder-stempelafstand: 0,05 mm

Cylinderen er lavet af en primær aluminiumslegering med et højt indhold af hærdet og hærdet silicium. Cylinderforingen har en siliciumcarbidbelægning i en galvanisk nikkelmatrice. Deres overflade er afsluttet med krydsudjævning med to diamantpasninger og meget begrænsede tolerancer. Produktionen foregår på værktøjsmaskiner med høj præcision numerisk styring. Nyligt beregnede og forbedrede varmevekslerflader komplementerer designet.

Stempler og stempelringe

Det ultrakompakte, lette og forstærkede stempel er designet med tre ringe. Den består af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold og lav termisk udvidelse. Der er en tinbelægning på glidefladerne. Stemplet er også bearbejdet på numerisk styrede værktøjsmaskiner og har forbedrede varmevekslerflader.

  • Første ring: kompressionsring lavet af nitreret og forkromet stål
  • Anden ring: specielt støbejern
  • Viskerring: tredelt, lavet af speciel forkromet stållegering

De specielle ringe er designet til høje glideegenskaber og meget høj mekanisk modstand.

Køretøjstildeling og brugsanvisning

  • Vespa GTS 125 I-GET Super, helårsserie: 2020

Dette produkt er udelukkende beregnet til konkurrencer på udpegede spillesteder og i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsforeninger. Der påtages intet ansvar for ukorrekt brug. Instruktioner findes som PDF-dokument.

Beskrivelse

Malossi H20 I-Tech cylindersæt til Vespa GTS 125 I-GET Super

H20 I-Tech cylindersættet fra Malossi er beregnet til Vespa GTS 125 I-GET Super fra 2020. Med en boring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglængde og 183 cm³ slagvolumen giver sættet et klart defineret teknisk grundlag for tiltænkt konkurrencebrug.

Cylinder og bearbejdning

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slaglængde: 58,7 mm
  • Slagvolumen: 183 cm³
  • Kompressionsforhold: 11,48
  • Cylinder-stempelafstand: 0,05 mm

Cylinderen er lavet af en primær aluminiumslegering med et højt indhold af hærdet og hærdet silicium. Cylinderforingen har en siliciumcarbidbelægning i en galvanisk nikkelmatrice. Deres overflade er afsluttet med krydsudjævning med to diamantpasninger og meget begrænsede tolerancer. Produktionen foregår på værktøjsmaskiner med høj præcision numerisk styring. Nyligt beregnede og forbedrede varmevekslerflader komplementerer designet.

Stempler og stempelringe

Det ultrakompakte, lette og forstærkede stempel er designet med tre ringe. Den består af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold og lav termisk udvidelse. Der er en tinbelægning på glidefladerne. Stemplet er også bearbejdet på numerisk styrede værktøjsmaskiner og har forbedrede varmevekslerflader.

  • Første ring: kompressionsring lavet af nitreret og forkromet stål
  • Anden ring: specielt støbejern
  • Viskerring: tredelt, lavet af speciel forkromet stållegering

De specielle ringe er designet til høje glideegenskaber og meget høj mekanisk modstand.

Køretøjstildeling og brugsanvisning

  • Vespa GTS 125 I-GET Super, helårsserie: 2020

Dette produkt er udelukkende beregnet til konkurrencer på udpegede spillesteder og i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsforeninger. Der påtages intet ansvar for ukorrekt brug. Instruktioner findes som PDF-dokument.

Spørgsmål om denne artikel