Yamaha V-Max reservedele

Yamaha V-Max ersatzteile-Alles für den muskel-cykel-klassiker

Yamaha V-Max er ikke en almindelig motorcykel-det er en legende. Siden markedslanceringen i 1980'erne har hun inspireret motorcykelfans over hele verden. Uanset om det er en brute force-pakke på kvartmilen eller som en imponerende muskelcykel på gaden-V-Max er et synonym for ydeevne, karakter og unikhed. Enhver, der ejer en Yamaha V-Max 1200, har ikke kun en motorcykel, men et stykke historie. Det er desto vigtigere, at dette stykke motorcykelhistorie stadig er teknisk fejlfri - med de rigtige reservedele.

1 | Familien Yamaha V-Max-modellen med et øjeblik

V-Max blev produceret i forskellige versioner-hver med sine egne specielle funktioner. Den bedst kendte nedenfor er serien 2lt, 2 .. og 2we. Selv hvis det optiske udseende normalt kun har ændret sig lidt, blev der foretaget tekniske justeringer i detaljer, hvilket skulle observeres, når man køber reservedele.

• Yamaha V-Max 1200 2LT: Tidlig model, bygget fra 1985. Ofte uden V-boost i EU-versionen.
• Yamaha V-Max 1200 2en: Sent 80'erne til begyndelsen af ​​90'erne med nogle elektriske opgraderinger og V-Boost-system.
• Yamaha V-Max 1200 2we: Sidste europæiske generation, med forbedrede bremser, chassis og elektrik.

2 | Reservedele til V4-motoren på V-Max

Hjertet i V-Max er din V4-motor med 1.197 cm³-A-mesterværk af magt og lyd. Motoren kræver vedligeholdelse af høj kvalitet og original eller højkvalitets repro-kvalitet for reservedele. Særligt vigtigt:

En regelmæssig olieudskiftning (hver 5.000 km) med en høj kvalitet 10W 40 olie og udskiftning af oliefilteret udvider V4-motorens levetid markant. Ventilspillet skal også kontrolleres hver 20.000 km og om nødvendigt genopfyldes.

3 | Karburator, V-boost og brændstofforsyning

V-MAX bruger fire separate karburator-in-kombination med det berømte V-Boost-system (aktivt i mange modeller), der åbner de midterste indsugningskanaler fra ca. 6.000 o / min. Til vedligeholdelse og vedligeholdelse har du brug for:

• Genopbygningssæt til Mikuni VMX -karburatoren
• Svømmerkammerforseglinger
• Membraner og dyse sæt
• Tankventilation og benzinhaner
• Brændstoffilter & benzinpumper

Synkronisering af karburatoren skal udføres efter hver adskillelse og ideelt årligt årligt. Caser -reparationshastigheder i OEM -kvalitet gendanner den originale ydelse.

4 | Electrics and ignition

Det elektriske V-Max-system er robust-men efter 30+ år påvirket ofte af korrosion. Typiske reservedele kræves her:

En opgradering til moderne MOSFET -kontrol kan øge batteriets levetid og forbedre pålideligheden af ​​opladningssystemet.

5 | Optimer bremsesystemet og chassiset

Et pålideligt chassis er især afgørende for tunge modeller såsom V-Max. Mange chauffører vælger optimerede komponenter eller en erstatning i den originale konstruktion i dag:

• Bremseskiver foran (298 mm) & tilbage (282 mm)
• Sinter bremseklodder og dot 4 bremsevæske
• Stålfleksionsbremselinjer med Abe
• Gaffelfjedre progressiv + ny gaffelolie
• Wilbers eller YSS forårsben til bagakslen
• Styringshovedopbevaring og svingende lager i Teflon -kvalitet

6 | Kardan eller kæde? -Driv komponenter til V-Max

Den klassiske V-Max 1200 kører med en cardlan-kørsel, der er kendt for sin vedligeholdelsesfattigdom. Ikke desto mindre er komponenter som:

• Cardan manchet og forseglingshastigheder
• Gearbærer
• Interakselkegle lager & skaft sæler
• Rim Rings & eger til repro-rims

A change of cardan oil every 10,000 km is essential. Brug gearolie 80W90 GL-5.

7 | Optik & forklædningsdele

Hvis du vil gendanne eller individualisere din V-Max, finder du adskillige originale dele og kopier med os:

Hjælp også klistermærke i det originale look (sølv/sort eller Bordeaux) med at bringe maskinen tilbage i leveringstilstanden.

8 | Tuning og tilbehør til Yamaha V-Max

Uanset om subtile forbedringer eller tilpasning - følgende tilbehør er især populære:

• Motogadget Mirror & Led Blinker
• Performance udstødningssystemer (f.eks. Supertrapp, Sebring)
• Varmebeskyttelsesbånd til manifold
• Sportschauffør og stigning for bedre håndtering
• Brugerdefinerede fodstøttersystemer og switching -sæt

For individualister tilbyder CNC Mills gaffelbroer, aluminiumfælge og specielle malinger.

9 | Vedligeholdelse og pleje af din V-Max

En veludviklet V4 er praktisk talt uforglemmelig. De vigtigste vedligeholdelsesintervaller med et øjeblik:

10 | Konklusion: V-max fortjener de bedste dele

Uanset om du gendanner din Yamaha V-Max, skal du gøre det egnet til ture eller ønsker at individualisere reservedele af høj kvalitet er grundlaget. I vores butik finder du testede komponenter for alle år med konstruktion og modelkoder.

Oplev vores nu Yamaha V-Max reservedele -Fra forsegling til styling-kittet-og hold din kraftpakke i topform!