Yamaha XS 650 3L1 reservedele

Sorter + filter
Vise

I denne kategori finder du Yamaha XS 650 3L1 reservedele: nye og brugte motorcykeldele, tilbehør og reservedele direkte fra vores lager. Vælg passende varer fra listen, eller læs mere nedenfor. Læs mere

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Speedometer Drive Speedometer Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Speedometer Drive Speedometer - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Speedometer Drive Speedometer

678,61 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Forhjulsfælge foran med bremsedisk Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Forhjulsfælge foran med bremsedisk - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Forhjulsfælge foran med bremsedisk

1.441,09 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Airbox Air Filter Box Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Airbox Air Filter Box - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Airbox Air Filter Box

1.212,35 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kobling Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kobling - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kobling

2.813,56 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kickstarterwelle Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kickstarterwelle - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kickstarterwelle

183,00 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Relais Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Relais - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Relais

144,87 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Gleit Dommer Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Gleit Dommer - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Gleit Dommer

449,87 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Stand Side står med foråret Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Stand Side står med foråret - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Stand Side står med foråret

983,60 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Lampeholderlampe Ører Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Lampeholderlampe Ører - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Lampeholderlampe Ører

449,87 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Oliefilter låg Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Oliefilter låg - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Oliefilter låg

106,75 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Primært drev Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Primært drev - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Primært drev

526,11 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Shift Roller Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Shift Roller - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Shift Roller

183,00 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Indtagsstøj sæt par Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Indtagsstøj sæt par - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Indtagsstøj sæt par

678,61 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Bremselinjedistributør Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Bremselinjedistributør - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Bremselinjedistributør

297,37 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Bremselysskontakt bagpå Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Bremselysskontakt bagpå - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Bremselysskontakt bagpå

183,00 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Cylinderhovedlåget sæt Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Cylinderhovedlåget sæt - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Cylinderhovedlåget sæt

259,24 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Motorindehaver Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Motorindehaver - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Motorindehaver

297,37 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Switch Wave Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Switch Wave - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Switch Wave

335,49 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Forkbroen ovenfor Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Forkbroen ovenfor - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Forkbroen ovenfor

373,62 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Brakepedalbremsearme Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Brakepedalbremsearme - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Brakepedalbremsearme

259,24 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Startermotor Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Startermotor - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Startermotor

3.499,80 DKK
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Chrome Blind -dækning Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Chrome Blind -dækning - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Chrome Blind -dækning

526,11 DKK

Yamaha XS 650 3L1 reservedele - "den" specielle tvilling "i 80'erne

Med XS6503L1 Fra 1980 kørte "chopperiseringen" af de legendariske parallelle tvillinger. Mens de 447 standardmodeller stadig legemliggjorde klassisk nøgen cykeldesign med 19/18 -tommers eger, blev 3L1 -indstillet på et 19 -tommer forhjul, 16 -tommer baghjul, step sæde, høj -håndlib og drop tank -alle eks værker i krom og poleret glans for at ramme den amerikanske cruiser -smag. Teknologien forblev i kernen i de velprøvede 653 cm³ OHC -tvilling, men modtog drejningsmoment -strenger kanaler, kontaktløs transistor tænding og en lima med 240W for at levere yderligere belysning og E -starter. I dag søges 3L1 -modeller -efter basis for Bobber- eller Tracker -konverteringer, men også originale gendannede Heritage specials Oplev en værdien af ​​værdien. Udbuddet af passende er afgørende Yamaha XS6503L1 reservedele, fordi nogle forskelle i 447 -standarden er større, end du har mistanke om.

Modelhistorie: Special, Heritage & Limited

Den første dukkede op i 1980 XS650SE SPECIALII; I 1981 Special III (XS650H), 1982 Die Heritage Special (Type5v2) med en ny dekorativ linje og krom eger. I 1983 blev produktionen i Japan markeret, mens de i USA i USA blev godkendt indtil 1984. Alle 3L1 -rammer bærer præfiksetummeret "3L1 -", motorblokke begynder med "3L1". Vigtigt for dele: AB’82 Yamaha ændrer Lima -regulatorens ensretter fra separat controllerspole til et kombineret solid state modul (Reg -rec).

✓ Motor
653 cm³, 9,0: 1, 75 × 74 mm, 29 mm krumtapblyant, 3L1 krumtapaksel lettere end 447 (–200 g).

✓ Vejkryds
34 mm Mikuni BS34 CV, hoveddyse#132.5 (USA#122.5), Idle#25.

✓ tænding
TCI -modul (3L1-85540 - A0) EX Works; Kun kontaktindstilling "Canada -Spec".

✓ Chassis
35 mm Telegabel, 19 -z Speichen Speiche Front / 16 -z Speichen bagpå, trommeskive 298 mm front, 5 -trin forårsben.

3L1 vs. 447 - De praktiske forskelle

  • ✓ Cylinderhovedkanaler - 28 mm (3L1) i stedet for 30 mm (447) → mere lavt drejningsmoment, færre peak - hestekræfter.
  • ✓ Elektrik - 240W Lima & Reg -rec i en, 447 = 200W & adskilt.
  • ✓ Hjul/bremser -16 -tommer baghjul og tromme forskelligt end 18 -tommer skive på 447, akseldiameter mindre.
  • ✓ Ramme tilbage - Nedenfor kryds -conveyor dybere, ofte forkortet til Bobber -konvertering; 447 sædebænk passer ikke uden mod.

Vedligeholdelse og intervaller for 3L1

✓ Olie og filter - 5000 km, 20W - 50, rent rent, filterelement YO - 005.

✓ Ventil - 5000 km (optagelse 0,06 mm/udløb 0,12 mm).

✓ TCI -sensor -airgap - Kontroller 0,3 mm med hver ventilindstilling.

✓ Lima rotor - Installer modstand 5,5Ω, testmagnetisering, i tilfælde af et underspændings PMA -kit.

✓ Styringshoved Kegel Roller -20.000 km fedtstoffer, lager sæt af alle -balls sparer årlig genindførelse.

Typiske svagheder og løsninger

✓ Regulator ensretter IC
Hitzisse → MOSFET SH775 med plugadapter, stabil 14,4V.

✓ Kobling Jerk -spjæld
Løsn nitter → nitting ved hjælp af et fjerkit (Heiden -tuning).

✓ Svingbuske
Eftermontering af stål torn i gummien → bronze stikkontakter og smøring nippel.

✓ Olie lækage lysmaskiner dækning
Clift Gear Ventilation, Clean Viton Simmering & Ventilation.

Opgraderinger til at køre sjov og pålidelighed

  • ✓ PMA Light Machine (200W) +Lithium -batteri: 3 kg Vægtbesparelser og konstant på bordspænding.
  • ✓ Mikuni VM34 Flatslide - Mere livlig gasrespons, +7% drejningsmoment.
  • ✓ Hagon forårsben (360 mm) - Højere bageste, mere smidig styring, justerbart togniveau.
  • ✓ 320 mm bremseskive + Brembo P4-30/34 - 15% kortere bremseafstand, stålfleksible obligatorisk.

Delvis tourcing: OEM, eftermarked, samfund

Yamaha opbevarer 3L1 nøgledele - krumtapakselforseglinger, stempelringe ø75mm, lima -rotorer - stadig i Heritage -programmet. Eftermarkedsbutikker (Mikesxs, Heiden -tuning) leverer bronze -stikkontakter, PMA - sæt, big borecylinder og rustfrit stål - 4 - 1 systemer. Udbydere af 3D -printtjeneste fremstiller sjældne plastdele såsom batteriboks låg eller TCI -holder. I XS Community Forums udveksler entusiaster NOS -aktier og hårde -til -find -emblemer.

3L1 sammenlignet med 447 café -favorit

Mange sætter pris på 447 på grund af sine klassiske linjer og "britisk" sædehøjde, men 3L1 overbeviser med drejningsmoment -fermenterende egenskaber og krydser ergonomi. For brugerdefinerede projekter er 3L1 -bagrammen lettere at forkorte, det 16 -tommers baghjul tilbyder valg af fedtdæk (130/90-16) og TCI -tænding forenkler. Hvis du vil skifte til et sporty 18 -tommer look, kan du overtage 447 fælge (36 eger) med passende afstandshylser. Motordele er 95% kompatible - delenummeret for stempler, cylinderhoved og krumtapaksel er afgørende.

Konkurrence og kollektivt potentiale

Originale arvespecialer med gyldne pinstripes og intakt dråbe drop tank krom linje stiger årligt ≈6%. Komplet vedligeholdelseshistorie, dokumenteret Yamahaxs650 reservedele Og beviste PMA/TCI -opgraderinger øger markedsværdien og hverdagens egnethed. Brugerdefinerede konverteringer tiltrækker fans til møder, men opnår sjældent priserne på matching - tal.

Konklusion - Reservedele gør 3L1 til en tidløs "special"

De Yamahaaxs650 3L1 Kombinerer den legendariske dobbelt hjerteslag med afslappet cruiser -æstetik - et perfekt lærred til restauratører, Bobber -bygherrer eller langdistance -nostalgikere. Med nøjagtigt præcis Yamahaaxs6503l1 reservedele - Fra Viton SEALS til PMA Light Machines - Din specielle tvilling forbliver pålidelig, ikonisk og stabil. Grib Heritage Parts eller High -Quality Aftermarket Solutions og fortsæt kapitlet i XS -legenden med hvert Kickstarter -trin.

Uanset om den originale "Heritage Special" eller individuel brugerdefineret bygning - med de rigtige reservedele forbliver din XS650 3L1 En pålidelig, vibrerende klassiker, der forbinder generationer.