Beta RR 125 4 T Enduro LC [2021] - Zylinder Kit ø 63 Bolzen ø 14 H20 I-Tech 4-Takt

MALOSSI Zylinder Kit für die Beta RR 125 4 T Enduro LC

Das MALOSSI Zylinder Kit ø 63 Bolzen ø 14 H20 I-Tech 4-Takt ist als Big-Bore-Kit für die Beta RR 125 4 T Enduro LC des Baujahrs 2021 ausgelegt. Die Zylinderbohrung von Ø 63 mm, der Hub von 58,7 mm und der Hubraum von 183 ccm kennzeichnen die technische Auslegung des Kits.

Technische Eigenschaften

• Zylinderbohrung: Ø 63 mm
• Hub: 58,7 mm
• Hubraum: 183 ccm
• Verdichtungsverhältnis: 11,27
• Material: Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
• Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize
• Kolbenkompression: Racing
• Stroke: 4T

Die Zylinderlaufbuchse wird mit Kreuzglättung und zwei Diamantpassagen bearbeitet. Für die Zylinder-Kolben-Verbindung ist eine Toleranz von 0,05 mm vorgesehen. Neuberechnete Wärmeaustauschflächen unterstützen die konstruktive Auslegung des Zylinders.

Kolben und Kolbenringe

Der ultra kompakte Kolben besitzt 3 Ringe und besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung sowie einer Zinnschicht auf den Gleitflächen. Die Bearbeitung erfolgt auf numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen. Zum Ringsatz gehören ein nitrierter und verchromter Stahlring, ein Spezialring aus Gusseisen sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Fahrzeugzuordnung und Einbauhinweis

Passend für die Beta RR 125 4 T Enduro LC, Baujahr 2021. Der Einbau ist ausschließlich mit einem Force Master 2.1 Steuergerät vorgesehen. Das Produkt ist ausschließlich für Wettkämpfe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.