Vespa Primavera 125 4 T Iget Touring ABS E 4 [2017-2019] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

✔️ Ny
ID: 15713661059398

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PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI Aluminium-Zylinder für die Vespa Primavera 125 iGet

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder mit 63 mm Bohrung und 14 mm Kolbenbolzen ist für die Vespa Primavera 125 4 T Iget Touring ABS E 4 aus dem Baujahresbereich 2017–2019 ausgelegt. Das 4-Takt-Bauteil besitzt einen Hub von 58,6 mm, einen Hubraum von 182,67 cm³ und ein Kompressionsverhältnis von 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Zylinder aus Aluminium
  • Bohrung: 63 mm
  • Hub: 58,6 mm
  • Hubraum: 182,67 cm³
  • Kompressionsverhältnis: 11,15:1
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm

Die Primäraluminiumlegierung des Zylinders verfügt über einen hohen Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium. Die Laufbuchse wird mit gekreuzter Glättung und zwei Diamantdurchgängen bearbeitet. Hochpräzise CNC-Werkzeugmaschinen sowie die Neuberechnung und Verbesserung der Wärmeaustauschflächen gehören zu den technischen Merkmalen der Ausführung.

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben mit 3 Ringen besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und geringer Wärmeausdehnung. Eine Zinnbeschichtung an den Gleitflächen, die gewichtsreduzierte und verstärkte Ausführung sowie verbesserte Wärmeaustauschflächen ergänzen die Konstruktion. Die Kolbenringe umfassen einen nitrierten und verchromten I-Ring, einen Spezialgussring und einen dreiteiligen Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Wichtiger Hinweis

Die Installation erfolgt ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1. Dieses Produkt ist ausschließlich für Rennen an dafür vorgesehenen Orten nach den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt.

Beskrivelse

MALOSSI Aluminium-Zylinder für die Vespa Primavera 125 iGet

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder mit 63 mm Bohrung und 14 mm Kolbenbolzen ist für die Vespa Primavera 125 4 T Iget Touring ABS E 4 aus dem Baujahresbereich 2017–2019 ausgelegt. Das 4-Takt-Bauteil besitzt einen Hub von 58,6 mm, einen Hubraum von 182,67 cm³ und ein Kompressionsverhältnis von 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Zylinder aus Aluminium
  • Bohrung: 63 mm
  • Hub: 58,6 mm
  • Hubraum: 182,67 cm³
  • Kompressionsverhältnis: 11,15:1
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm

Die Primäraluminiumlegierung des Zylinders verfügt über einen hohen Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium. Die Laufbuchse wird mit gekreuzter Glättung und zwei Diamantdurchgängen bearbeitet. Hochpräzise CNC-Werkzeugmaschinen sowie die Neuberechnung und Verbesserung der Wärmeaustauschflächen gehören zu den technischen Merkmalen der Ausführung.

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben mit 3 Ringen besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und geringer Wärmeausdehnung. Eine Zinnbeschichtung an den Gleitflächen, die gewichtsreduzierte und verstärkte Ausführung sowie verbesserte Wärmeaustauschflächen ergänzen die Konstruktion. Die Kolbenringe umfassen einen nitrierten und verchromten I-Ring, einen Spezialgussring und einen dreiteiligen Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Wichtiger Hinweis

Die Installation erfolgt ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1. Dieses Produkt ist ausschließlich für Rennen an dafür vorgesehenen Orten nach den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt.