VESPA GTS SUPER 300 [2023] - Zylinder-Kit ø 75,5 Bolzen ø 16 I-Tech 4-Takt

Malossi Zylinder-Kit für die Vespa GTS Super 300

Das Malossi Zylinder-Kit ø 75,5 mit Bolzen ø 16 ist als Aluminium-Komplettzylinder für den 4-Takt-Motor der Vespa GTS Super 300 konzipiert. Die Ausführung I-Tech 4-Takt verbindet präzise bearbeitete Komponenten mit konstruktiv verbesserten Wärmeübergangsflächen.

Technische Merkmale

• Material des Zylinders: Aluminium
• Zylinderdurchmesser: ø 75,5 mm
• Bolzendurchmesser: ø 16
• Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einem galvanisierten Nickel-Mantel
• Kreuzschliff mit zwei Diamantdurchgängen und engen Toleranzen
• Zylinder-Piston-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm

Die primäre Aluminiumlegierung des Zylinders weist einen hohen Anteil an gehärtetem und temperiertem Silizium auf. Die Bearbeitung erfolgt auf Maschinen mit hochpräziser numerischer Steuerung. Neu berechnete Wärmeübergangsflächen unterstützen die konstruktive Auslegung des Zylinders.

Kolben und Kolbenringe

Der ultra kompakte Kolben besitzt drei Ringe und besteht aus einer Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil, niedriger thermischer Ausdehnung sowie einer Zinn-Beschichtung auf den Gleitflächen. Seine Ausführung ist leicht und verstärkt. Die Kolbenringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und hohe mechanische Widerstandsfähigkeit ausgelegt: Der erste Ring besteht aus nitriertem und verchromtem Stahl, der zweite aus Spezial-Gusseisen. Der dreiteilige Schaberring wird aus einer verchromten Spezialstahllegierung gefertigt.

Fahrzeugzuordnung

Das Zylinder-Kit ist der VESPA GTS SUPER 300, Baujahr 2023, zugeordnet.

Wichtiger Hinweis

Die Homologation lautet: Not approved. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.