Beskrivelse
Ensretter regulator Hot Shot fra RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC til Suzuki GS 1100
Rectifier-Regulator Hot Shot fra RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC er en reservedel til det elektriske system i Suzuki GS 1100. Denne komponent udfører den vigtige funktion at konvertere vekselspændingen genereret af generatoren til en konstant jævnspænding og holde den på et stabilt niveau. Dette sikrer, at den indbyggede elektronik er pålideligt forsynet med strøm, og at batteriet er optimalt opladet.
Tekniske funktioner
- Mærke: RICK'S MOTORSPORT ELEKTRISK
- Model: Hot shot
- Produkttype: Ensrettere og regulatorer
- Udgangsspænding: 14V
- Kompatibilitet: OE reservedel, velegnet til lithium-ion batterier
- Produktgruppe: Electrical Systems Group
- Produkttype: Generator gruppe
- Antal styk: Unikt stykke
Funktion og anvendelsesområde
Hot Shot Rectifier Regulator er specielt designet til brug med lithium-ion-batterier. Det sikrer en stabil forsyningsspænding på 14 volt og beskytter batteriet og det elektriske system mod overspænding. Komponenten er designet som en original reservedel og kan udskiftes direkte med standard ensretterregulatoren på Suzuki GS 1100.
Brug af denne ensretter vil understøtte batteriets levetid og øge pålideligheden af elektriske komponenter. Installationen foregår uden større ændringer på køretøjet og kan nemt udføres af specialpersonale med kendskab til motorcyklers elektriske systemer.
Fordele ved Hot Shot Rectifier
- Optimal spændingsstyring til lithium-ion-batterier
- Direkte erstatning for den originale del af Suzuki GS 1100
- Stabil strømforsyning til elforbrugere
- Beskyttelse mod overspænding og elektriske skader
Ensretter-regulatoren Hot Shot fra RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC er en teknisk komponent, der pålideligt understøtter den elektriske ydeevne af Suzuki GS 1100 og effektivt regulerer batteriets drift.
Vis egnede køretøjer (47)
| Mærke | model | forskydning | Byggeår | Variant | land | stilling | Bemærk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GS 1100 E | 1100 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1983 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 L | 1100 | 1980 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 S | 1100 | 1983 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1983, 1985-1987 | Chopper | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1983, 1985-1988 | Chopper | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1983-1984 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 EF | 550 | 1985-1986 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 ES | 550 | 1983-1986 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1985-1986 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 G | 665 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 650 G | 665 | 1981-1983 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 M | 650 | 1983 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 650 M | 650 | 1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 750 S | 750 | 1983 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 T | 750 | 1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1984 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982-1984 | EUROPA |