![Suzuki GS 400 [EMGO] – Klassiske støddæmpere](http://motorize-denmark.com/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_ad40515b-9356-4e7e-b2b2-caf2d0ed6852.webp?v=1782473240)
![Suzuki GS 400 [EMGO] – Klassiske støddæmpere](http://motorize-denmark.com/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_200_b25934ce-b18e-4d71-930f-a3a33ead13b5.webp?v=1782473246)
Beskrivelse
EMGO Classic støddæmpere til Suzuki GS 400
EMGO klassiske støddæmpere er specielt designet til baghjulsophænget på Suzuki GS 400. De tilbyder en pålidelig affjedringsløsning, der forbedrer kørekomforten og sikkerheden. Sættet består af to ens støddæmpere, der leveres som et par.
Tekniske funktioner
- Mærke: EMGO
- Model: Øje/øje
- Monteringsposition: Bagside
- Fjeder type: Dobbelt lineær fjederhastighed
- Type: Monorør støddæmper med fjedermanchet
- Længde (forlænget): 335 mm (13,20 tommer)
- Farve/overflade: Sort, forkromet, skinnende
- Position reservoir: Indenfor
- Antal styk: Par
Produktbeskrivelse
Disse støddæmpere har et monotube-design, der sikrer ensartet dæmpning og forbedret varmeafledning. Den dobbelte lineære fjederhastighed giver en afbalanceret fjedervirkning, der understøtter både komfort og stabilitet. Øje/øje-designet giver mulighed for nem montering på baghjulsophænget af Suzuki GS 400.
Kombinationen af sort bundfarve og forkromede, blanke overflader giver støddæmperne et klassisk udseende, der passer harmonisk ind i motorcyklens design. Beholderen er placeret indvendigt, hvilket understøtter det kompakte design og beskytter støddæmperne mod ydre påvirkninger.
Disse støddæmpere er en del af SUSPENSION GROUP-REAR og tjener som en erstatnings- eller opgraderingsløsning til baghjulsophænget. De er designet til brug i vejtrafik og hjælper med at forbedre køredynamikken og sikkerheden.
Vis egnede køretøjer (141)
| Mærke | model | forskydning | Byggeår | Variant | land | stilling | Bemærk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Koncentrationslejr 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | Koncentrationslejr 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationslejr 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationslejr 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationslejr 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationslejr 1000 | 1000 | 1981-1982 | CSR | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationslejr 1000 | 1000 | 1982-1983 | Eddie Lawson replika | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationslejr 1100 | 1100 | 1981-1982 | GP | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationslejr 1100 | 1100 | 1981-1983 | Skaft | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrationslejr 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1981 | LTD 4 Cylinder | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 GP | 750 | 1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | ALLE | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | LTD | ALLE | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Eddie Lawson replika | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | GP | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 Cylinder | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1983 | ALLE | |||
| KAWASAKI | Z 750 GP | 750 | 1982 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | ALLE | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | ALLE | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 L | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1983 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1982-1985 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | ALLE | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1976-1977 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1976-1977 | EUROPA |