{"product_id":"mgt1-peu-15240-14-005h","title":"Triumph Daytona [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] - Hot Shot Lithium-Ion-kompatibel ensretterregulator","description":"\u003ch2\u003eEnsretter regulator Hot Shot fra RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC til Triumph Daytona\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRICK'S MOTORSPORT ELECTRIC Hot Shot Rectifier Regulator er en reservedel, der er specielt designet til brug i Triumph Daytonas elektriske system. Denne komponent spiller en vigtig rolle ved omdannelse og regulering af den elektriske energi, der genereres af generatoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniske funktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMærke:\u003c\/strong\u003e RICK'S MOTORSPORT ELEKTRISK\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e Hot shot\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdukttype:\u003c\/strong\u003e Ensrettere og regulatorer\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUdgangsspænding:\u003c\/strong\u003e 14V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatibilitet:\u003c\/strong\u003e OE reservedel, velegnet til lithium-ion batterier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduktgruppe:\u003c\/strong\u003e Electrical Systems Group\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdukttype:\u003c\/strong\u003e Generator gruppe\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntal styk:\u003c\/strong\u003e Unikt stykke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktion og anvendelsesområde\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHot Shot Rectifier Regulatoren sikrer en stabil omdannelse af AC-spændingen genereret af generatorstatoren til en konstant jævnspænding. Dette er nødvendigt for pålideligt at oplade Triumph Daytonas lithium-ion-batteri og for at forsyne det indbyggede elektriske system med den nødvendige spænding.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTakket være dens kompatibilitet med lithium-ion-batterier er komponenten skræddersyet til moderne energilagringssystemer og sikrer effektiv og sikker opladning. Udgangsspændingen på 14 volt svarer til motorcyklens krav og understøtter den optimale funktion for alle elektriske forbrugere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKvalitet og montering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnsretterregulatoren er designet som en OE reservedel og opfylder standarder for kvalitet og pasform. Samlingen finder sted i stedet for den originale komponent og kræver ingen yderligere modifikationer af Triumph Daytonas elektriske system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDenne reservedel hjælper med at opretholde det elektriske systemfunktion og understøtter motorcyklens langsigtede driftssikkerhed.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eVis egnede køretøjer (61)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eforskydning\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eByggeår\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eland\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003estilling\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBemærk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e646\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 955 I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED FOUR 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED TRIPLE 1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED TRIPLE 1050 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED TRIPLE 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ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 955 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2001, 2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 955 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 955 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