Vespa GTS 125 I-GET Supertech [2020] - H20 I-Tech cylindersæt - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech cylindersæt med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylindersættet er designet til Vespa GTS 125 I-GET Supertech fra 2020. Med en cylinderboring på Ø 63 mm, en slaglængde på 58,7 mm og et slagvolumen på 183 cm³ er det designet som en storboret komponent til konkurrencebrug. Kompressionsforholdet er 11,48.

Cylinder og bearbejdning

Cylinderen er lavet af en primær aluminiumslegering med et højt indhold af hærdet og hærdet silicium. Dens foring har en siliciumcarbidbelægning i en elektropletteret nikkelmatrice. Krydsudglatning udføres i to diamantpassager med meget begrænsede tolerancer.

Bearbejdning udføres på værktøjsmaskiner med høj præcision numerisk styring. Der er en afstand på 0,05 mm mellem cylinder og stempel. Nyligt beregnede og forbedrede varmevekslerflader komplementerer designet.

Stempler og stempelringe

Det ultrakompakte, lette og forstærkede stempel har tre ringe. Den er lavet af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold og lav termisk udvidelse. Glidefladerne er belagt med tin; Stemplet er også bearbejdet på numerisk styrede værktøjsmaskiner.

• Første ring: kompressionsring lavet af nitreret og forkromet stål
• Anden ring: specielt støbejern
• Viskerring: tredelt design lavet af speciel forkromet stållegering

Tekniske data

• Cylinderboring: Ø 63 mm
• Slaglængde: 58,7 mm
• Slagvolumen: 183 cm³
• Kompressionsforhold: 11,48
• Cylinder-stempelafstand: 0,05 mm

Køretøjsopgave

Velegnet til Vespa GTS 125 I-GET Supertech, bygget i 2020.

Faktiske brugsoplysninger

Dette produkt er udelukkende beregnet til brug i konkurrencer på udpegede spillesteder i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsforeninger. Der påtages intet ansvar for ukorrekt brug.