Vespa LX Touring 150 [2012-2014] - aluminium cylinder ø 63 pin ø 14 4-takts

✔️ Ny
ID: 15713661419846

3.324,53 DKK

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 4-9 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI aluminium cylinder til Vespa LX Touring 150

MALOSSI aluminiumscylinderen ø 63 ben ø 14 4-takts er designet som en storboret komponent til Vespa LX Touring 150 fra hele 2012-2014 modelårsrækken. Designet kombinerer en aluminiumscylinder med en cylinder-stempelforbindelse designet til lave tolerancer.

Tekniske funktioner

  • Boring: 63 mm
  • Slaglængde: 58,6 mm
  • Slagvolumen: 182,67 cm³
  • Kompressionsforhold: 11,15:1
  • Materiale: Primær aluminiumslegering med højt indhold af hærdet og hærdet silicium
  • Pin Ø: 14 mm
  • Stempel: ultrakompakt design med 3 ringe

Cylinderforingen har en siliciumcarbidbelægning i galvaniseret nikkelform. Bearbejdningen er karakteriseret ved krydsudjævning med to diamantpassager og meget begrænsede tolerancer. Cylinder-stempelforbindelsen har en tolerance på 0,05 mm. Reviderede varmevekslerflader understøtter cylinderens strukturelle design.

Stempler og stempelringe

Stemplet er lavet af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold, lav termisk ekspansion og tinbelægning på glidefladerne. Den er vægtreduceret og forstærket. Stempelringsudstyret omfatter en nitreret og forkromet I-kompressionsring, en speciel støbt ring og en tredelt viskerring lavet af speciel forkromet stållegering.

Køretøjstildeling og varsel

Velegnet til Vespa LX Touring 150, bygget mellem 2012 og 2014. Installation er kun beregnet med den dedikerede Force Master 2 kontrolenhed. Dette produkt er udelukkende beregnet til racerløb på særligt udpegede steder i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsmyndigheder.

Beskrivelse

MALOSSI aluminium cylinder til Vespa LX Touring 150

MALOSSI aluminiumscylinderen ø 63 ben ø 14 4-takts er designet som en storboret komponent til Vespa LX Touring 150 fra hele 2012-2014 modelårsrækken. Designet kombinerer en aluminiumscylinder med en cylinder-stempelforbindelse designet til lave tolerancer.

Tekniske funktioner

  • Boring: 63 mm
  • Slaglængde: 58,6 mm
  • Slagvolumen: 182,67 cm³
  • Kompressionsforhold: 11,15:1
  • Materiale: Primær aluminiumslegering med højt indhold af hærdet og hærdet silicium
  • Pin Ø: 14 mm
  • Stempel: ultrakompakt design med 3 ringe

Cylinderforingen har en siliciumcarbidbelægning i galvaniseret nikkelform. Bearbejdningen er karakteriseret ved krydsudjævning med to diamantpassager og meget begrænsede tolerancer. Cylinder-stempelforbindelsen har en tolerance på 0,05 mm. Reviderede varmevekslerflader understøtter cylinderens strukturelle design.

Stempler og stempelringe

Stemplet er lavet af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold, lav termisk ekspansion og tinbelægning på glidefladerne. Den er vægtreduceret og forstærket. Stempelringsudstyret omfatter en nitreret og forkromet I-kompressionsring, en speciel støbt ring og en tredelt viskerring lavet af speciel forkromet stållegering.

Køretøjstildeling og varsel

Velegnet til Vespa LX Touring 150, bygget mellem 2012 og 2014. Installation er kun beregnet med den dedikerede Force Master 2 kontrolenhed. Dette produkt er udelukkende beregnet til racerløb på særligt udpegede steder i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsmyndigheder.