Vespa PK 125 [1982-1991] - krumtapaksel med stift ø 15, stang 97, slaglængde 51 mm og reed ventil og kegle ø 20

✔️ Ny
ID: 15713692614982

4.056,47 DKK

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 4-9 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI krumtapaksel til Vespa PK 125 med membranventil

Denne MALOSSI krumtapaksel er designet til Vespa PK 125 fra 1982 til 1991. Den er velegnet til motorer, der er blevet ombygget til at bruge et reed-ventilindsugningssystem i stedet for den originale roterende ventil. Det fulde kravedesign understøtter den passende motorkonfiguration og kombinerer plejlstang og stempelbevægelse med indsugningskontrol.

Tekniske funktioner

  • Pind: ø 15
  • Barstørrelse: 97
  • Slaglængde: 51 mm
  • Kegle: ø 20
  • Fuld kraveversion til membranventilmotorer
  • Skaft lavet af hærdet og vakuumsmeltet stål af aeronautisk kvalitet

Forbindelsesstangen med et "hugormhoved" er designet til at modstå høje belastninger. Wolfram-indsatser sikrer skaftbalance. Den specialdesignede bagside af drivsiden letter indtaget af friske gasser i det nederste motorhus. Nydesignede gevind og nøgleområder samt særligt holdbare møtrikker komplementerer det robuste design.

Køretøjsopgave

Velegnet til Vespa PK 125, bygget mellem 1982 og 1991.

Monteringsvejledning

Til montering skal krumtapakselsædet på motorhusets tændingsside være boret til Ø 87. Krumtapakselen er udelukkende beregnet til konkurrencer på de anviste steder i henhold til de relevante sportsmyndigheders forskrifter. Ukorrekt brug bør undgås.

Beskrivelse

MALOSSI krumtapaksel til Vespa PK 125 med membranventil

Denne MALOSSI krumtapaksel er designet til Vespa PK 125 fra 1982 til 1991. Den er velegnet til motorer, der er blevet ombygget til at bruge et reed-ventilindsugningssystem i stedet for den originale roterende ventil. Det fulde kravedesign understøtter den passende motorkonfiguration og kombinerer plejlstang og stempelbevægelse med indsugningskontrol.

Tekniske funktioner

  • Pind: ø 15
  • Barstørrelse: 97
  • Slaglængde: 51 mm
  • Kegle: ø 20
  • Fuld kraveversion til membranventilmotorer
  • Skaft lavet af hærdet og vakuumsmeltet stål af aeronautisk kvalitet

Forbindelsesstangen med et "hugormhoved" er designet til at modstå høje belastninger. Wolfram-indsatser sikrer skaftbalance. Den specialdesignede bagside af drivsiden letter indtaget af friske gasser i det nederste motorhus. Nydesignede gevind og nøgleområder samt særligt holdbare møtrikker komplementerer det robuste design.

Køretøjsopgave

Velegnet til Vespa PK 125, bygget mellem 1982 og 1991.

Monteringsvejledning

Til montering skal krumtapakselsædet på motorhusets tændingsside være boret til Ø 87. Krumtapakselen er udelukkende beregnet til konkurrencer på de anviste steder i henhold til de relevante sportsmyndigheders forskrifter. Ukorrekt brug bør undgås.