Vespa Primavera 125 [1967-1975] - krumtapaksel med stift ø 15, stang 105, slaglængde 51 mm og kegle ø 20 til motorer med reed ventil

✔️ Ny
ID: 15713689731398

4.056,46 DKK

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 4-9 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI krumtapaksel til Vespa Primavera 125 med membranindtag

MALOSSI krumtapakslen er beregnet til Vespa Primavera 125 fra hele 1967-1975 modelårsrækken. Den er udviklet til motorer, der er blevet ombygget til en membran- eller reedventilindgang i stedet for den originale roterende ventil.

Designet konstruktion

Den solide krumtapaksel kombinerer et design skræddersyet til membranindløbet med en cirkulær massestruktur. Tungsten indsatser understøtter et afbalanceret design. På gearkassesiden gør en specialdesignet skrå det nemmere at absorbere frisk gas under oliepanden.

Stempelstangen i "Viper Head"-form er designet til lav vægt med den nødvendige stivhed. Udformningen af ​​gevindet på gearkassesiden og nøglens placering blev også taget i betragtning i designet. Leveringsomfanget inkluderer specielle møtrikker, der er designet til det forstærkede gevind.

Tekniske data

  • Udførelse: krumtapaksel med stift
  • Pind: ø 15
  • Stanglængde: 105
  • Slaglængde: 51 mm
  • Kegle: ø 20
  • Materiale: forstærket stål i flykvalitet
  • Produktion: støbt i vakuum

Køretøjstildeling og monteringsvejledning

Velegnet til Vespa Primavera 125, bygget mellem 1967 og 1975. Til montering skal krumtapakselsædet på motorhusets tændingsside være boret til Ø 87. Der kræves afstandsstykke og kugleleje og sælges separat.

Produktet er udelukkende beregnet til racerløb på udpegede steder i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsmyndigheder. Ukorrekt brug er udelukket.

Beskrivelse

MALOSSI krumtapaksel til Vespa Primavera 125 med membranindtag

MALOSSI krumtapakslen er beregnet til Vespa Primavera 125 fra hele 1967-1975 modelårsrækken. Den er udviklet til motorer, der er blevet ombygget til en membran- eller reedventilindgang i stedet for den originale roterende ventil.

Designet konstruktion

Den solide krumtapaksel kombinerer et design skræddersyet til membranindløbet med en cirkulær massestruktur. Tungsten indsatser understøtter et afbalanceret design. På gearkassesiden gør en specialdesignet skrå det nemmere at absorbere frisk gas under oliepanden.

Stempelstangen i "Viper Head"-form er designet til lav vægt med den nødvendige stivhed. Udformningen af ​​gevindet på gearkassesiden og nøglens placering blev også taget i betragtning i designet. Leveringsomfanget inkluderer specielle møtrikker, der er designet til det forstærkede gevind.

Tekniske data

  • Udførelse: krumtapaksel med stift
  • Pind: ø 15
  • Stanglængde: 105
  • Slaglængde: 51 mm
  • Kegle: ø 20
  • Materiale: forstærket stål i flykvalitet
  • Produktion: støbt i vakuum

Køretøjstildeling og monteringsvejledning

Velegnet til Vespa Primavera 125, bygget mellem 1967 og 1975. Til montering skal krumtapakselsædet på motorhusets tændingsside være boret til Ø 87. Der kræves afstandsstykke og kugleleje og sælges separat.

Produktet er udelukkende beregnet til racerløb på udpegede steder i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsmyndigheder. Ukorrekt brug er udelukket.