Yamaha X-MAX 125 ABS Iron MAX (SE 68) [2016] - Elektronisk tændingsboks Force Master 2.1

✔️ Ny
ID: 15712843071814

3.895,59 DKK

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 4-9 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

Elektronisk tændingsboks Force Master 2.1 til Yamaha X-MAX 125 ABS Iron MAX

MALOSSI Force Master 2.1 er en kontrolenhed til ydelsesstyring af Yamaha X-MAX 125 ABS Iron MAX (SE 68), bygget i 2016. Den reviderede brugergrænseflade gør konfigurationen nemmere. Et interface til K- og CAN-kommunikationslinjer samt en kapacitiv tændingsindgang udvider de elektroniske tilpasningsmuligheder.

Funktion og indstilling

Tændingsboksen tilbyder justering af karburatoreffekten i intervallet ± 14% for de lave, mellemste og høje områder. Derudover kan hastighedsbegrænseren justeres med +1.200 RPM. Dette gør det muligt for motoren at bevæge sig ud over grænsen for den originale omdrejningsbegrænser.

Tekniske data

  • Temperaturområde: -30°C til +80°C
  • Minimum driftsspænding: +7V
  • Maksimal driftsspænding: +16V
  • Beskyttelsesklasse: IP65
  • Fire forskellige kort
  • K og CAN kommunikationsgrænseflade
  • Kapacitiv tændingsindgang

Kort

  • Kurve 0: Originalt udstødningssystem, original cylinder, originalt hoved, original knastaksel og originalt filter
  • Kurve 1: Originalt udstødningssystem, Malossi cylindre, originalt hoved, original knastaksel og originale filtre
  • Kurve 2: Malossi udstødningssystem med DB killer, Malossi cylinder, originalt hoved, original knastaksel og originalt filter
  • Kurve 3: Malossi udstødningssystem med DB killer, Malossi cylinder, originalt hoved, Malossi knastaksel og originalt filter

Køretøjsopgave

Velegnet til Yamaha X-MAX 125 ABS Iron MAX (SE 68), bygget i 2016.

Beskrivelse

Elektronisk tændingsboks Force Master 2.1 til Yamaha X-MAX 125 ABS Iron MAX

MALOSSI Force Master 2.1 er en kontrolenhed til ydelsesstyring af Yamaha X-MAX 125 ABS Iron MAX (SE 68), bygget i 2016. Den reviderede brugergrænseflade gør konfigurationen nemmere. Et interface til K- og CAN-kommunikationslinjer samt en kapacitiv tændingsindgang udvider de elektroniske tilpasningsmuligheder.

Funktion og indstilling

Tændingsboksen tilbyder justering af karburatoreffekten i intervallet ± 14% for de lave, mellemste og høje områder. Derudover kan hastighedsbegrænseren justeres med +1.200 RPM. Dette gør det muligt for motoren at bevæge sig ud over grænsen for den originale omdrejningsbegrænser.

Tekniske data

  • Temperaturområde: -30°C til +80°C
  • Minimum driftsspænding: +7V
  • Maksimal driftsspænding: +16V
  • Beskyttelsesklasse: IP65
  • Fire forskellige kort
  • K og CAN kommunikationsgrænseflade
  • Kapacitiv tændingsindgang

Kort

  • Kurve 0: Originalt udstødningssystem, original cylinder, originalt hoved, original knastaksel og originalt filter
  • Kurve 1: Originalt udstødningssystem, Malossi cylindre, originalt hoved, original knastaksel og originale filtre
  • Kurve 2: Malossi udstødningssystem med DB killer, Malossi cylinder, originalt hoved, original knastaksel og originalt filter
  • Kurve 3: Malossi udstødningssystem med DB killer, Malossi cylinder, originalt hoved, Malossi knastaksel og originalt filter

Køretøjsopgave

Velegnet til Yamaha X-MAX 125 ABS Iron MAX (SE 68), bygget i 2016.