Yamaha X-MAX 125 Sport (SE 54) [2012] - Elektronisk tændingsboks Force Master 2.1

✔️ Ny
ID: 15712844218694

3.896,76 DKK

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 4-9 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

Elektronisk tændingsboks Force Master 2.1 til Yamaha X-MAX 125 Sport

MALOSSI Force Master 2.1 er en elektronisk tændingsboks til præstationsstyring af Yamaha X-MAX 125 Sport (SE 54) fra 2012. Styreenheden har en nydesignet brugergrænseflade og kan derfor konfigureres overskueligt. Et interface til K- og CAN-kommunikationslinjer samt en kapacitiv tændingsindgang er en del af det tekniske udstyr.

Funktion og koordinering

Tændingsboksen byder på fire forskellige kort til forskellige kombinationer af udstødningssystem, cylinder, topstykke, knastaksel og filter. Derudover kan karburatorens ydeevne justeres med ± 14 % i lav-, mellem- og højområdet. Hastighedsbegrænseren kan øges med +1.200 RPM.

  • 4 forskellige kort til definerede køretøjskonfigurationer
  • Karburatoreffektjustering: ±14 % LAV/HØJ/MIDDEL
  • Hastighedsbegrænser: +1.200 RPM
  • Interface til K og CAN kommunikationslinjer
  • Kapacitiv tændingsindgang

Tekniske data

  • Temperaturområde = -30°C til +80°C
  • Minimum driftsspænding = +7V
  • Maksimal driftsspænding = +16V
  • Gennemsnitligt strømforbrug <-200mA
  • Beskyttelsesklasse = IP65

Kort

  • Kurve 0: Originalt udstødningssystem, original cylinder, originalt hoved, original knastaksel, originalt filter
  • Kurve 1: Originalt udstødningssystem, Malossi cylindre, originalt hoved, original knastaksel, originalt filter
  • Kurve 2: Malossi med DB Killer udstødningssystem, Malossi cylinder, original hoved, original knastaksel, original filter
  • Kurve 3: Malossi med DB Killer udstødningssystem, Malossi cylinder, originalt hoved, Malossi knastaksel, originalt filter

Køretøjsopgave: Yamaha X-MAX 125 Sport (SE 54), bygget i 2012.

Beskrivelse

Elektronisk tændingsboks Force Master 2.1 til Yamaha X-MAX 125 Sport

MALOSSI Force Master 2.1 er en elektronisk tændingsboks til præstationsstyring af Yamaha X-MAX 125 Sport (SE 54) fra 2012. Styreenheden har en nydesignet brugergrænseflade og kan derfor konfigureres overskueligt. Et interface til K- og CAN-kommunikationslinjer samt en kapacitiv tændingsindgang er en del af det tekniske udstyr.

Funktion og koordinering

Tændingsboksen byder på fire forskellige kort til forskellige kombinationer af udstødningssystem, cylinder, topstykke, knastaksel og filter. Derudover kan karburatorens ydeevne justeres med ± 14 % i lav-, mellem- og højområdet. Hastighedsbegrænseren kan øges med +1.200 RPM.

  • 4 forskellige kort til definerede køretøjskonfigurationer
  • Karburatoreffektjustering: ±14 % LAV/HØJ/MIDDEL
  • Hastighedsbegrænser: +1.200 RPM
  • Interface til K og CAN kommunikationslinjer
  • Kapacitiv tændingsindgang

Tekniske data

  • Temperaturområde = -30°C til +80°C
  • Minimum driftsspænding = +7V
  • Maksimal driftsspænding = +16V
  • Gennemsnitligt strømforbrug <-200mA
  • Beskyttelsesklasse = IP65

Kort

  • Kurve 0: Originalt udstødningssystem, original cylinder, originalt hoved, original knastaksel, originalt filter
  • Kurve 1: Originalt udstødningssystem, Malossi cylindre, originalt hoved, original knastaksel, originalt filter
  • Kurve 2: Malossi med DB Killer udstødningssystem, Malossi cylinder, original hoved, original knastaksel, original filter
  • Kurve 3: Malossi med DB Killer udstødningssystem, Malossi cylinder, originalt hoved, Malossi knastaksel, originalt filter

Køretøjsopgave: Yamaha X-MAX 125 Sport (SE 54), bygget i 2012.