Yamaha XSR 125 Legacy [2023-2024] - Cylindersæt ø 63 bolt ø 14 H20 I-Tech 4-takts

✔️ Ny
ID: 15713172750662

3.621,85 DKK

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 4-9 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI cylindersæt til Yamaha XSR 125 Legacy

MALOSSI cylindersættet ø 63 bolte ø 14 H20 I-Tech 4-takts er tildelt Yamaha XSR 125 Legacy i hele 2023-2024 modelårsrækken. Med en boring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglængde og 183 cc slagvolumen er sættet designet til 4-taktsmotoren i denne køretøjsklassifikation.

Tekniske egenskaber

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slaglængde: 58,7 mm
  • Slagvolumen: 183 cc
  • Kompressionsforhold: 11,27
  • Materiale: aluminium
  • Stempelkompression: Racing
  • Version: 4T

Struktur og redigering

Cylinderen er lavet af en primær aluminiumslegering med en høj andel hærdet og hærdet silicium. Cylinderforingen har en siliciumcarbidbelægning i en elektropletteret nikkelmatrice. Krydsudglatning med to diamantpassager og meget snævre tolerancer understøtter den præcise cylinder-stempelforbindelse med en tolerance på 0,05 mm. Bearbejdning udføres på værktøjsmaskiner med høj præcision numerisk styring.

Det ultrakompakte stempel lavet af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold er let og forstærket. Dens glidende overflader har et bliklag. Forbedrede varmevekslerflader kan findes på cylinderen og stemplet. Stemplet arbejder med tre ringe: en nitreret og forkromet stålring, en specialring af støbejern og en tredelt viskerring af speciel forkromet stållegering.

Vigtig installationsinformation

Installation er kun beregnet med en Force Master 2.1 styreenhed. Produktet er udelukkende beregnet til konkurrencer på udpegede spillesteder i overensstemmelse med de relevante idrætsforeningers regler.

Beskrivelse

MALOSSI cylindersæt til Yamaha XSR 125 Legacy

MALOSSI cylindersættet ø 63 bolte ø 14 H20 I-Tech 4-takts er tildelt Yamaha XSR 125 Legacy i hele 2023-2024 modelårsrækken. Med en boring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglængde og 183 cc slagvolumen er sættet designet til 4-taktsmotoren i denne køretøjsklassifikation.

Tekniske egenskaber

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slaglængde: 58,7 mm
  • Slagvolumen: 183 cc
  • Kompressionsforhold: 11,27
  • Materiale: aluminium
  • Stempelkompression: Racing
  • Version: 4T

Struktur og redigering

Cylinderen er lavet af en primær aluminiumslegering med en høj andel hærdet og hærdet silicium. Cylinderforingen har en siliciumcarbidbelægning i en elektropletteret nikkelmatrice. Krydsudglatning med to diamantpassager og meget snævre tolerancer understøtter den præcise cylinder-stempelforbindelse med en tolerance på 0,05 mm. Bearbejdning udføres på værktøjsmaskiner med høj præcision numerisk styring.

Det ultrakompakte stempel lavet af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold er let og forstærket. Dens glidende overflader har et bliklag. Forbedrede varmevekslerflader kan findes på cylinderen og stemplet. Stemplet arbejder med tre ringe: en nitreret og forkromet stålring, en specialring af støbejern og en tredelt viskerring af speciel forkromet stållegering.

Vigtig installationsinformation

Installation er kun beregnet med en Force Master 2.1 styreenhed. Produktet er udelukkende beregnet til konkurrencer på udpegede spillesteder i overensstemmelse med de relevante idrætsforeningers regler.