Vespa GTS 125 I-GET Touring [2020] - H20 I-Tech cylindersæt - Ø63mm Piaggio/Vespa

Malossi H20 I-Tech cylindersæt med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylindersættet fra Malossi er designet til Vespa GTS 125 I-GET Touring fra 2020. Med en boring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglængde og 183 cm³ slagvolumen giver det klart definerede dimensioner til den målrettede konstruktion af motoren. Kompressionsforholdet er 11,48.

Cylinder og bearbejdning

• Boring: Ø 63 mm
• Slaglængde: 58,7 mm
• Slagvolumen: 183 cm³
• Kompressionsforhold: 11,48
• Cylinder-stempelafstand: 0,05 mm

Cylinderen er lavet af en primær aluminiumslegering med et højt indhold af hærdet og hærdet silicium. Cylinderforingen har en siliciumcarbidbelægning i en galvanisk nikkelmatrice. En krydset udjævning med to diamantpas og meget begrænsede tolerancer forfiner slidbanen. Bearbejdning udføres på værktøjsmaskiner med høj præcision numerisk styring. Nyligt beregnede og forbedrede varmevekslerflader understøtter det termiske design.

Stempler og stempelringe

Det ultrakompakte, lette og forstærkede stempel har tre ringe. Dens specielle aluminiumslegering med et højt siliciumindhold er designet til lav termisk udvidelse. Glidefladerne har en tinbelægning. Stemplet er også bearbejdet på numerisk styrede værktøjsmaskiner og har forbedrede varmevekslerflader.

• I° Ring: Kompressionsring af nitreret og forkromet stål
• II° ring: specialstøbejern
• Viskerring: tredelt, lavet af speciel forkromet stållegering

De specielle ringe kombinerer en høj grad af glidende enkelhed med meget høj mekanisk modstand.

Køretøjsopgave

Velegnet til Vespa GTS 125 I-GET Touring, bygget i 2020.

Saglig note

Disse produkter er udelukkende beregnet til brug i konkurrencer på udpegede spillesteder i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsforeninger. Vi påtager os intet ansvar for ukorrekt brug.