VESPA GTS SUPER 125 [2023-2024] - H20 I-Tech cylindersæt - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Ny
ID: 15705409618246

3.766,75 DKK

LEVERING
Klar til afsendelse | om 2-6 hverdage
Delivery with DHL in 4-9 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI H20 I-Tech cylindersæt med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylindersættet er designet til VESPA GTS SUPER 125 bygget i 2023-2024. Med en boring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglængde og 183 cm³ forskydning tilbyder sættet klart definerede tekniske dimensioner til tiltænkt konkurrencebrug.

Cylinder og bearbejdning

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slaglængde: 58,7 mm
  • Slagvolumen: 183 cm³
  • Kompressionsforhold: 11,48
  • Cylinder-stempelafstand: 0,05 mm

Cylinderen er lavet af en primær aluminiumslegering med et højt indhold af hærdet og hærdet silicium. Cylinderforingen har en siliciumcarbidbelægning i en galvanisk nikkelmatrice. Deres krydsudjævning udføres i to diamantpas med meget begrænsede tolerancer. Bearbejdning udføres på værktøjsmaskiner med høj præcision numerisk styring. Nyberegnede varmevekslerflader understøtter det termiske design.

Stempler og stempelringe

Det lette, forstærkede og ultrakompakte stempel arbejder med tre ringe. Den er lavet af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold, som har lav termisk udvidelse. Der er en tinbelægning på glidefladerne. Stemplet er også bearbejdet på numerisk styrede værktøjsmaskiner og har forbedrede varmevekslerflader.

  • Første ring: kompressionsring lavet af nitreret og forkromet stål
  • Anden ring: specielt støbejern
  • Viskerring: tredelt, lavet af speciel forkromet stållegering
  • Stempelringe med meget høj mekanisk modstand

Køretøjsopgave

Velegnet til VESPA GTS SUPER 125, bygget mellem 2023 og 2024.

Saglig note

Dette produkt er udelukkende beregnet til konkurrencer på udpegede spillesteder og i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsforeninger. Der påtages intet ansvar for ukorrekt brug. Instruktioner er tilgængelige som et produktdokument.

Beskrivelse

MALOSSI H20 I-Tech cylindersæt med Ø 63 mm

H20 I-Tech cylindersættet er designet til VESPA GTS SUPER 125 bygget i 2023-2024. Med en boring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglængde og 183 cm³ forskydning tilbyder sættet klart definerede tekniske dimensioner til tiltænkt konkurrencebrug.

Cylinder og bearbejdning

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slaglængde: 58,7 mm
  • Slagvolumen: 183 cm³
  • Kompressionsforhold: 11,48
  • Cylinder-stempelafstand: 0,05 mm

Cylinderen er lavet af en primær aluminiumslegering med et højt indhold af hærdet og hærdet silicium. Cylinderforingen har en siliciumcarbidbelægning i en galvanisk nikkelmatrice. Deres krydsudjævning udføres i to diamantpas med meget begrænsede tolerancer. Bearbejdning udføres på værktøjsmaskiner med høj præcision numerisk styring. Nyberegnede varmevekslerflader understøtter det termiske design.

Stempler og stempelringe

Det lette, forstærkede og ultrakompakte stempel arbejder med tre ringe. Den er lavet af en speciel aluminiumslegering med et højt siliciumindhold, som har lav termisk udvidelse. Der er en tinbelægning på glidefladerne. Stemplet er også bearbejdet på numerisk styrede værktøjsmaskiner og har forbedrede varmevekslerflader.

  • Første ring: kompressionsring lavet af nitreret og forkromet stål
  • Anden ring: specielt støbejern
  • Viskerring: tredelt, lavet af speciel forkromet stållegering
  • Stempelringe med meget høj mekanisk modstand

Køretøjsopgave

Velegnet til VESPA GTS SUPER 125, bygget mellem 2023 og 2024.

Saglig note

Dette produkt er udelukkende beregnet til konkurrencer på udpegede spillesteder og i overensstemmelse med reglerne fra de relevante sportsforeninger. Der påtages intet ansvar for ukorrekt brug. Instruktioner er tilgængelige som et produktdokument.

Spørgsmål om denne artikel